TIYU 妈的说到这个就来气！那天大清早送孩子上学，刚打着火就听见变速箱那儿咔嚓咔嚓响，仪表盘突然跳出个黄色齿轮标志，车子直接瘫在小区门口不动了。后面堵了一排车狂按喇叭，急得我满头汗，还是叫拖车拉到修理厂的。
修车厂上来就吓唬人
穿工服的师傅拿电脑插上OBD接口，瞄了两眼说：“你这路虎极光，9AT变速箱通病，阀体坏了！换新的得两万八！” 我听着血压都上来了——这破车二手才值多少钱！直接让他把检测报告打出来，我说先开回家想想。
回家路上琢磨自救方案
翻论坛查到凌晨三点，发现好多极光车主都中招。重点来了！大部分故障根本不用换整个变速箱：
- 技巧一：断电大法 掀开后座拔掉电瓶负极，等二十分钟再接回去。我拿扳手怼了老半天，重新点火后故障码居然消失了！
- 技巧二：抽血验毒 钻进车底找到变速箱油底壳，用注射器抽了点油出来。好家伙！油黑得像芝麻糊还带金属屑，果断淘宝下单12瓶原厂油。
- 技巧三：循环机作弊 路边店借了循环机，新油从冷却管倒灌进去，看着黑油慢慢变红，换了整整14升才干净。
- 技巧四：暴力校准 按车友教的土办法：挂N档轰油门到3000转保持十秒，突然推D档咣当一声！反复搞了三次，顿挫感少了一大半。
- 技巧五：死马当活马医 花七百买了拆车阀体，自己蹲车库研究三小时。拆开油底壳发现就四个电磁阀卡死，旧阀体撬下来换上新螺丝，手都被划流血了！
这波骚操作血赚
本来维修厂报价两万八的项目，总共花了：变速箱油1200+拆车阀体700+循环机人工300=2200块。现在开了三个月再没报过故障，就是低速换挡还有点顿。对了，后来才知道那些黑心修理厂靠换变速箱发财，宰一个够吃半年！
现在每次路上看见亮故障灯的极光，都想摇车窗喊他试试断电大法…（不过怕被当神经病）
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