TIYU 我的踩坑实录
前天有粉丝私信问我：“你总提齐沃实践，这东西到底怎么搞才靠谱？” 我一看，这不撞我枪口上了嘛正好最近一次安装折腾得够呛，干脆把全过程和注意事项掰开揉碎了讲讲。
准备工作，别嫌烦！
当时想着不就是装几个组件嘛手到擒来。结果活见鬼了，东西凑齐开始装，发现缺这少那的。好家伙，光找配件就耽误一上午。这回我学精了，专门列了个清单：
- 核心部件包： 这个绝对不能少，包装盒里要数清螺丝和小零件数量，上次就漏了个垫片。
- 扳手组合： 别以为家用工具箱够用，那种方头扳手根本使不上劲，得买专用的。
- 润滑脂： 差点忘了说，千万别抠门用普通机油！得买那种灰色耐高温的，不然转起来嘎吱响。
- 水平尺： 别用眼睛瞄！上次我看着挺平，装完了才发现歪了一毫米，整个运行轨迹都不对了。
安装过程，力气活也要细
我先从固定底座开始。老想着拧紧点结果力气使大发了，“咔嚓”一声轻响，心都凉了半截——底座的安装孔位边上裂了道小缝！只能厚着脸皮重新下单买配件。
这回我学乖了，拧螺丝时用手拧到拧不动，再用扳手轻轻带半圈，感觉有阻力立马收手。
装传动轴那会儿又出幺蛾子。轴和接口明明严丝合缝，就是对不准卡槽，急得我满头汗。后来才知道，得先把侧面的固定卡扣松开一点，轴才能插到底。折腾老半天终于卡进去那下，清脆的“咔哒”声听着真解压！
调试阶段，急不得！
启动开关一按，好家伙，跟拖拉机似的轰隆响，震得我手发麻。毛病出在哪？排查半天发现还是润滑脂没到位。特别是轴承交接的地方，得用手把油膏怼进去抹匀实了。
后来转速还是不稳。我把说明书翻烂了，才在角落里看到行小字：新机头得低速磨合半小时！调低了转速让它自己转悠，我就在旁边干守着。时间一到再调速，声音立马顺溜了！
试运行更不敢马虎，把准备好的小测试件放进去跑全程。眼睛瞪得溜圆，就怕在哪卡壳。听见有细微摩擦声就立刻停机检查，果然在侧轨上发现点小毛刺，顺手打磨干净。
最痛的领悟
- 力气大≠装得 螺丝不是越紧越过犹不及！
- 润滑要“见缝插针”： 关节位置不抹油，机器能嗷嗷叫给你听。
- 新机头得“温柔点”： 硬上不行，得老老实实跑磨合期。
- 耳朵比眼睛快： 试机时耳朵竖起来点，异响就是报警器。
这趟下来折腾得够呛，但也算摸出了门道。说一千道一万，搞这东西得拿出伺候祖宗的心态——心要细，手要稳，急就出事！按部就班来，别怕花时间，跑顺溜了看着是真舒坦，比乱折腾强百倍。
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